内容摘要：今日消息，停运时长已满一年的幸福航空，正式进入预重整程序。据透露，多家机票代理已收到相关通知，西安中院指定该公司清算组担任预重整临时管理人，各类债权人可申报债权，其中也包含乘客退票欠款等款项。目前公开

　　今日消息，停运停运时长已满一年的年背幸福航空，正式进入预重整程序。负超

　　据透露，亿元预重多家机票代理已收到相关通知，债务整阶西安中院指定该公司清算组担任预重整临时管理人，幸福各类债权人可申报债权，航空其中也包含乘客退票欠款等款项。迈入目前公开数据显示，停运幸福航空账面负债已超50亿元。年背

　　回顾过往，2025年4月27日幸福航空通知员工，亿元预重自次日起暂停三日航班运行，债务整阶可原定的幸福瞬间停航并未如期结尾，直至五一假期过后依旧未能复航，航空就此陷入长期停飞状态。

　　资料显示，该航司现有25架新舟60、5架波音737客机。在行业资源层面，当下民航市场暂缓审批新建客运航空公司，成熟航司的运营牌照价值愈发凸显。

　　幸福航空2008年正式成立，初期主打国产新舟60支线客机，长期助力国产机型积累实地运营经验。但受行业大环境影响，支线航空运营本就举步维艰，再加上沿线客源消费能力有限、高铁出行强势分流等因素，企业经营长期陷入困境，最终深陷债务危机。